今回の踏切の事故、現場で見てるやついるんやったら緊急停止ボタン押せよ、、、

1pt   2019-09-11 16:18
神7AKB48

元スレ

1 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:05:31.64 .net
だれも非常停止ボタンをおさない
これが横浜の民度か


VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

76 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:35:31.49 .net

しかし、これだけの惨事なのに
死者が当事者の一人だけって
ある意味すげーな

36 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:23:30.42 .net

脱線しても転倒しない設計の京急スゲ〜
JRなら前3両ぐらい転倒横っ腹晒して三十人は死んでる

71 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:25:54.21 .net

アメトークや笑神様で京急ネタできなくなったやん

107 :47の素敵な:2019/09/06(金) 13:57:23.07 .net

>>7

35 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:23:16.19 .net

>>33
お前600メートル先のトラック目視でブレーキかけられんの?w

10 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:52:35.59 .net

まさにクレーマー気質
他人に迷惑かける前にくたばった方が世の中のため

193 :47の素敵な:2019/09/07(土) 17:05:13.70 .net

>>69
渋滞避けて細っそい裏道通るパターンか…

196 :47の素敵な:2019/09/07(土) 18:10:08.24 .net

もう完全に高齢者のブレーキ踏み違えが空気になったようで良かった

120 :47の素敵な:2019/09/06(金) 15:05:38.46 .net

発光信号は380m前のやつだろ?
カーブと死角で見え始めるのは450m程度
120km/hだと一瞬で信号地点まで到達
脳判断して非常制動を開始できるのは信号地点の380m前くらいがせいぜい
停止距離は600m?
根本的に間に合わなくてアウトじゃないのか?

小さい踏切りなんかはもう…

29 :47の素敵な:2019/09/06(金) 08:43:23.40 .net

レースならコースアウトしてウォールに正面から突っ込んだのが福知山なら
今回はコース内でストップしたマシンに突っ込んでコースアウトしたような物
コースアウトしたって事以外は全く違うから比べる事自体ナンセンス

177 :47の素敵な:2019/09/07(土) 13:38:49.39 .net

緊急停止ボタン

117 :47の素敵な:2019/09/06(金) 14:58:03.26 .net

どのくらいで停まるものか試してみるか
はダメだよ

137 :47の素敵な:2019/09/06(金) 17:36:29.48 .net

ローカル線だけど踏切の中に爺が取り残されたときにセンサーがあったのか列車が止まり車掌が下りてきて爺を撤去した

91 :47の素敵な:2019/09/06(金) 12:12:21.03 .net

>>89
は?

182 :47の素敵な:2019/09/07(土) 14:42:47.84 .net

見えないものに導かれていったんでねーか

77 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:37:23.68 .net

この事故をきっかけに、他の鉄道会社も
先頭モーター車両の編成にする可能性は高いな

110 :47の素敵な:2019/09/06(金) 14:02:22.03 .net

>>76
同意。
運転士はよく頑張ったと思う。
乗客の怪我人の人数も怪我の程度もあの程度ですんだしね。
これ、下手したら死者三桁いってたわ。
運転士をあまり責めないで欲しいね。

26 :47の素敵な:2019/09/06(金) 08:39:49.00 .net

最終的に標識倒して踏切バー引っ掛けながら進入してるんで止めようないで

32 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:12:16.94 .net

トラックが角を曲がり切れずに立ち往生してしまったらしいな
下手くそなんだよ運転が

54 :47の素敵な:2019/09/06(金) 10:18:32.71 .net

緊急停止信号が作動してか速度から想定される電車の位置から踏切までに
3つの緊急停止信号があったらしいけど運転士が何個目で気づいたかだな。
1つ目で気づいていたら止まれたかもしれんけど、通過する直前だったら見逃すだろうな。
やっぱり自動停止装置がいるな。

121 :47の素敵な:2019/09/06(金) 15:30:47.91 .net

>>7
あれはスピードの出し過ぎで脱線だぞwwwww
根本違うよ

6 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:38:07.37 .net

そもそも非常停止ボタンを押したら列車が自動的に踏切手前で止まるとでも思っているのか?
無知にも程がある

106 :47の素敵な:2019/09/06(金) 13:56:36.99 .net

>>1
俺子供の頃、踏切で爺さんの自転車がこけたからボタン押したら
その人すぐに起き上がってそのまま行ってしまった
踏切は閉まったままで、踏切待ちの車の見知らぬおっさんに余計なことすんなと殴られた

123 :47の素敵な:2019/09/06(金) 15:35:53.57 .net

その前にそんな道をトラックが通るな

179 :47の素敵な:2019/09/07(土) 14:26:19.94 .net

>>175
緊急停止ボタンを押して、電車を止めてから踏切に入るかすればよかった
車輪落として立ち往生したところでJAFにクレーン車要請

52 :47の素敵な:2019/09/06(金) 10:10:43.52 .net

今朝のワイドショーでぶつかった衝撃とか言ってたが急ブレーキの衝撃だろ?

156 :47の素敵な:2019/09/06(金) 20:10:33.04 .net

>>1
現場に京急の社員がたまたま2人いて事故発生前にトラック運転手から
バックしたいから見ててくれと頼まれたのを見てあげている
その後左折は無理だから諦めると言われ、その後右折して踏切内に侵入して
警報音が鳴っても出られないのを見た後、社員たちは非常停止ボタンを押している

ただ非常停止ボタンが作動するより前に踏切障害物検知装置が作動していた

この件は京急は事故直後に把握しているし、報道もされている

なんも知らないで決めつけてる>>1がアホすぎる

48 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:53:29.50 .net

軽自動車にも自動ブレーキつけるって時代に自動ブレーキない電車ってw

188 :47の素敵な:2019/09/07(土) 16:29:07.99 .net

>>185
京急の職員が誘導しているから
トラックの過失は踏切内で立ち往生したこと
事故は京急の責任だろう
トラック運転手の家族から訴えられるかも

158 :47の素敵な:2019/09/06(金) 20:14:56.60 .net

>>156
結局誰も避けられない絡み合った条件の中で起きた事故
誰かの責任を問うのは難しい状況

93 :47の素敵な:2019/09/06(金) 12:14:02.99 .net

なんかこれだけ世の中が進歩してるのにローテク頼みだよね。
電車停めたら多額の賠償金の可能性があるから簡単には押せないよね。
なら、停止まで行かないまでも異常を見つけた際の連絡方法を示して監視カメラ等で確認し運転手に伝える、ぐらいのことはできるだろうに。

84 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:51:50.57 .net

youtubeの前面展望見ただけで間違ってるかもしれんが、

・1つ目の踏切り信号が600m前で、この時点で信号視認と同時に無判断で間髪入れず非常ブレーキかけなきゃ間に合わない

・それ以降の信号や緊急警報では全然間に合わない

・子安駅通過後のカーブで突然に運転信号と踏切り信号が目に飛び込んでくるが、信号は青全開で踏み切り信号は異常ありという相反状態と思われる そして120km/h運転ではここが停止のラストチャンス

・120km/h運転で間に合わなくなるのは当然に運転士も京急も理解している

・なのに間髪動作にならなかったのは違う現場マニュアルがあったか人間工学的に間髪反応できないかのどちらかじゃないか?

122 :47の素敵な:2019/09/06(金) 15:34:43.51 .net

だいたい電車のブレーキって何回転もぐるぐるさせなきゃならんから
制動がかかるまでに数百mは走るでしょ

92 :47の素敵な:2019/09/06(金) 12:12:46.48 .net

>>57
事務室にいてそう簡単に気づくわけないじゃん
駅員はボーっと列車眺めてるだけじゃないんだよ
駅の規模、時間からして旗振りがホームにいるわけじゃないんだし

まぁスレ全般に言えるけど、知識ない者があーだこーだ言って憶測広めるばかりだな
あらゆる分野がこういうデタラメな議論されてる世の中と考えると怖くなるわ

155 :47の素敵な:2019/09/06(金) 20:07:02.98 .net

>>1
その手があったね
このスレ見る前まで忘れてた
(;´༎ຶД༎ຶ`)

72 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:26:36.50 .net

電車の方の運転手の絶望感を想像したら恐ろしいな

69 :47の素敵な:2019/09/06(金) 11:19:49.19 .net

>>66
普段は通らないはずの細い道から丁字路を曲がりきれず何度も切り返してやっと線路内に侵入したら快速がやってきた

11 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:53:29.99 .net

列車の停止に一番早く行動してるのが
運転士と理解してくれ

164 :47の素敵な:2019/09/06(金) 20:22:48.96 .net

>>159

即非常なら踏切くぐって渡るヤツも
全部非常になっちゃうな

14 :47の素敵な:2019/09/06(金) 08:09:04.89 .net

電車が急ブレーキかけたら車内でケガ人出るやろ
これだから想像力の無い奴は

50 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:58:08.59 .net

電車は止まらんから押しても衝突してまう

144 :47の素敵な:2019/09/06(金) 17:56:14.26 .net

>>142
それは「しんにょう」

111 :47の素敵な:2019/09/06(金) 14:12:14.47 .net

ホームにある非常停止ボタン
押せる?

・・・まぁ無理だろうなw

99 :47の素敵な:2019/09/06(金) 12:28:08.45 .net

そもそも、何であの道通ったのかが分からん
地元民感覚だと

40 :47の素敵な:2019/09/06(金) 09:35:48.57 .net

>>35
注意警報も鳴ってたそうだよ

114 :47の素敵な:2019/09/06(金) 14:31:40.21 .net

>>92
写真上がってるぞ
特大ブーメラン乙www

17 :47の素敵な:2019/09/06(金) 08:15:25.69 .net

運転士は被害者だな
可哀想に

7 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:40:01.96 .net

福知山線脱線のときは乗客に死者が出たのに今回は出なかった
この違いはなに?電車の安全性が進化したってことけ?

116 :47の素敵な:2019/09/06(金) 14:44:50.21 .net

>>113
80キロでも急ブレーキかかったら怪我人いっぱいでるよ

4 :47の素敵な:2019/09/06(金) 07:22:59.77 .net

>>1

無駄なスレを立てるな

よくニュースを読め!

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